凱普森產(chǎn)品分類
鼓包是聚脲施工中另一常見問題，主要是由于聚脲涂層與基面或聚脲涂層間有氣體或產(chǎn)生了氣體而引起的，有時在噴涂時就可能出現(xiàn)，更多是在噴涂后4-24小時內出現(xiàn)。另外，正常情況下，A、B組分經(jīng)過噴槍混合、噴涂到底材上，能完全反應形成漆膜，若出現(xiàn)A、B組分比例失調，A組分過量、A組分從槍口飛濺或從槍上泄漏到底材上，潮氣能與過量的A組分反應生成氣體，并封在涂層中，從而形成鼓包。
聚脲施工過程中，可能會出現(xiàn)的問題主要有：針孔、鼓包、固化不良、分層等。
一般出現(xiàn)問題應在噴涂時及時解決，這樣可以避免后期修補引入其他材料或修補造成新的問題，影聚脲涂層的整體性、連續(xù)性。
針孔
針孔是噴涂聚脲施工中最常見的現(xiàn)象，主要是底材處理不到位引起的。底材沒有完全封閉，噴涂時，反應熱導致潮氣或空氣膨脹，在涂層固化之前，氣體頂破涂層泄漏出來，從而形成小針孔。
對于易出現(xiàn)針孔的基面，每一道噴涂完畢后，應馬上進行檢查，對于少量的小針孔，可在紙板上噴涂少量聚脲，在聚脲未凝膠前，迅速用刮刀或美工刀將其刮補到針孔位置，并刮平，再整體噴涂一道進行覆蓋。
對于大片密集的針孔，應考慮重新對該區(qū)域進行底處理?；虿捎每焖賴娡康姆椒ǎ罕《斓貒娡?，分多次進行，一道成膜后再噴涂下一道，這樣可以減少放熱，從而減少氣體的膨脹程度。
若在下午進行噴涂施工，也可以一定程度減少針孔的出現(xiàn)，因為此時基面經(jīng)過日光照射，溫度升高，孔隙間的空氣大大減少。
對于后期檢查發(fā)現(xiàn)的少量針孔，可使用聚脲修補材料進行修補。
鼓包
鼓包是聚脲施工中另一常見問題，主要是由于聚脲涂層與基面或聚脲涂層間有氣體或產(chǎn)生了氣體而引起的，有時在噴涂時就可能出現(xiàn)，更多是在噴涂后4-24小時內出現(xiàn)。
潮氣被封閉在底材上，施工后，反應熱導致潮氣或空氣膨脹，在快速固化的涂層下面形成一定壓力，如果氣體在涂層固化前泄漏出來，則形成針孔，如果在涂層固化之前，氣體未能泄漏出來，則形成小鼓包。這種情況一般是底材處理差或是底漆未完全固化引起的。
另外，正常情況下，A、B組分經(jīng)過噴槍混合、噴涂到底材上，能完全反應形成漆膜，若出現(xiàn)A、B組分比例失調，A組分過量、A組分從槍口飛濺或從槍上泄漏到底材上，潮氣能與過量的A組分反應生成氣體，并封在涂層中，從而形成鼓包。
在施工中發(fā)現(xiàn)鼓包后，應割開鼓包處，仔細檢查包孔背面的情況，根據(jù)下表判斷鼓包類型，然后進行解決。
施工較長時間后出現(xiàn)的鼓包，一般是由于底材含水率過高引起，此種類型的鼓包面積通常較大，甚至呈片狀分布，割開后表面光滑，基面一般較潮濕，有時可見水汽凝結。針對這種情況，應將鼓包部位進行徹底清理，確保底材含水率有效降低之后再進行修補。
固化不良
除材料本身質量問題外，出現(xiàn)固化不良一般是由于A、B組分比例失調引起。一般在噴涂時就能發(fā)現(xiàn)，此時應立即停止噴涂，將固化不良的涂層徹底鏟除，并使用溶劑進行擦拭，必要時施工一道聚脲層間搭接劑。排除設備故障后方能重新噴涂。
分層
分層有兩種情況：
a.聚脲涂層與底材脫離。
一般發(fā)生在底材處理很差或底材被污染的地方。針對這種情況應對出現(xiàn)分層區(qū)域的涂層進行徹底鏟除，重新進行底材處理和底漆施工，然后噴涂聚脲或使用聚脲修補材料進行修補。
另外，聚脲噴涂與底漆施工時間間隔太久，底漆表面浸濕或臟污也可能導致分層，此時應鏟去分層區(qū)域的聚脲層，對底漆表面進行打磨后重新施工施漆，然后再噴涂聚脲或使用聚脲修補材料進行修補。
b.聚脲涂層間分層。
對已施工涂層的表面修補或維護常會造成這種現(xiàn)象，通常是噴涂間隔時間太久或層間搭接劑施工異常引起。另外，A、B兩組分比例失調也可能造成這種現(xiàn)象。
出現(xiàn)這種情況，應鏟去分層的涂層，對完好的涂層表面進行打磨，對于比例失調引起的分層，可能需要進行更徹底的清除，或用溶劑進行清洗。然后施工一道聚脲層間搭接劑，再噴涂聚脲或使用聚脲修補材料進行修補。